廣深港高速鐵路香港段從4月1日起進入試運行。試運行期間，內地鐵路部門與香港鐵路有限公司（港鐵）每日將安排多趟高速動車組往返于廣州南站、深圳北站、深圳福田站和香港西九龍站之間。

　　港鐵發(fā)言人對記者表示，在新線開通前的試運行階段，港鐵會進行一系列測試，包括車站控制系統(tǒng)測試及信號系統(tǒng)測試等。因動車還需駛往內地段，所以港鐵還將就此進行各項演習，以確保動車開通時能安全順暢地運作。

　　廣深港高鐵北起廣東省廣州市，經東莞、深圳到香港，全長約140公里，設廣州南、慶盛、虎門、光明、深圳北、福田、西九龍站等7個車站。其中，廣深港高鐵香港段全長26公里，沿途不設站，終點為西九龍站，目前主要工程已竣工，計劃待各方面達到開通條件后，于今年年內開通運營。

　　根據(jù)香港特區(qū)政府與中國鐵路總公司之前簽署的備忘錄，廣深港高鐵香港段開通初期，每日計劃開行127對列車，其中短途列車114對，長途列車13對。

　　廣深港高鐵廣州南至深圳北段已于2011年12月通車；深圳北至福田段已于2015年12月通車。據(jù)悉，目前，廣深港高鐵廣深段（含福田段）運營時速300公里，開行高速動車組列車130對，日均發(fā)送旅客14.3萬次。截至2018年3月底，廣深港高鐵廣深段（含福田段）已累計發(fā)送旅客1.84億人次，是中國最繁忙的鐵路線路之一。（記者 周雪婷 陳寂）

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