人民網香港10月16日電 （辜雨晴）香港特首林鄭月娥今日在新一份施政報告中提出，公共交通服務因營運成本上升而需要調整票價，市民因此須負擔更高昂的交通費。為此，特區(qū)政府建議推出三項紓緩交通費壓力的措施：

第一，優(yōu)化今年推出的“公共交通費用補貼計劃”，把補貼比例由現時超出400港元的每月公共交通開支的四分之一提升至三分之一，并將每月補貼金額上限由現時300港元提高至400港元，特區(qū)政府每年提供的補貼金額將由23億港元增加至約31億港元。

第二，在交通情況許可下，減輕市民、公共交通營辦商及運輸業(yè)界使用特區(qū)政府收費隧道和管制區(qū)的費用。隨著屯門至赤鱲角連接路海底隧道及將軍澳-?藍田隧道在未來兩年相繼落成，往來大嶼山和將軍澳的交通將分別得以分流，這為豁免有關隧道收費提供契機。特區(qū)政府建議當屯門至赤鱲角連接路海底隧道于2020年年底通車時，特區(qū)政府豁免新隧道和青嶼干線的收費。特區(qū)政府亦建議當將軍澳?-?藍田隧道在2021年年底啟用時，豁免新隧道和將軍澳隧道收費。

第三，香港的離島渡輪服務經營困難，特區(qū)政府自2011年起為六條離島渡輪航線提供特別協(xié)助，以維持服務和減輕票價加幅對乘客的影響。特區(qū)政府會擴展這些措施至另外八條離島渡輪航線。上述14條航線每年的補貼開支約2.6億港元。特區(qū)政府會在2021年往后約十年間，分兩階段為11條渡輪航線全面更新船隊及采用更環(huán)保船只，預計涉及購置47艘新船，以提升服務質量和推動環(huán)保。

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