人民網(wǎng)香港4月9日電 （記者陳然）香港理工大學(xué)（簡稱理大）地理空間智能研究中心近日公布，正積極利用創(chuàng)新的地理空間人工智能技術(shù)，為當(dāng)今全球面對(duì)的環(huán)境和社會(huì)挑戰(zhàn)提供突破性的解決方案，涵蓋交通運(yùn)輸、城市和公共安全、氣候變化等多個(gè)領(lǐng)域。

理大地理空間智能研究中心由理大土地測(cè)量及地理信息學(xué)系地理信息學(xué)和人工智能講座教授翁齊浩成立，他同時(shí)兼任研究中心主任和首席研究員。

翁齊浩介紹，研究中心的其中一個(gè)方向是利用地理空間分析、地理人工智能及大數(shù)據(jù)，調(diào)查城市化中人類與環(huán)境的互動(dòng)；另一個(gè)方向則是利用對(duì)地觀測(cè)創(chuàng)建各種全球城市區(qū)域的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，并提供以對(duì)地觀測(cè)為基礎(chǔ)的城市數(shù)據(jù)服務(wù)。

他表示，對(duì)地觀測(cè)是探討環(huán)境和社會(huì)變化的重要指南針�！拔覀兊难芯恐攸c(diǎn)遍及地理空間大數(shù)據(jù)和人工智能、遙感、地面?zhèn)鞲衅�、�?dǎo)航和定位、測(cè)量和大地測(cè)量、激光掃描和攝影測(cè)量等領(lǐng)域。這些技術(shù)是能為環(huán)境和社會(huì)挑戰(zhàn)提出解決方案的關(guān)鍵�！�

在城市化監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，研究中心團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一個(gè)基于不透水地表層面積的城市元胞自動(dòng)機(jī)模型，利用從衛(wèi)星觀測(cè)獲得的每年城市范圍及時(shí)間序列的數(shù)據(jù)，分析城市區(qū)域增長的歷史路徑；在促進(jìn)智慧交通管理發(fā)展方面，研究中心團(tuán)隊(duì)開發(fā)了多智能訂單匹配和車輛重新定位方案，用以協(xié)調(diào)叫車服務(wù)的供求需要，提高整體服務(wù)效率并實(shí)踐智能管理。

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