碧波萬頃，貨流如織。香港，以港為名，向海而興，世界級(jí)航運(yùn)樞紐久負(fù)盛名。

為鞏固并提升香港國際航運(yùn)中心的地位，香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超在其日前發(fā)布的任內(nèi)第三份施政報(bào)告提出設(shè)立香港海運(yùn)港口發(fā)展局、優(yōu)化稅務(wù)優(yōu)惠制度、構(gòu)建大宗商品交易生態(tài)圈、推動(dòng)高增值海運(yùn)服務(wù)發(fā)展、加快綠色航運(yùn)中心建設(shè)和完成構(gòu)建港口智慧系統(tǒng)。

“香港應(yīng)發(fā)揮‘一國兩制’優(yōu)勢(shì)，融入國家發(fā)展大局，服務(wù)世界航運(yùn)所需?！毕愀酆缴炭倳?huì)主席趙式慶接受人民網(wǎng)專訪表示，今年10月7日，香港航商總會(huì)應(yīng)時(shí)成立，以航運(yùn)為抓手，連接港口、能源、專業(yè)服務(wù)、金融與貿(mào)易領(lǐng)域，助力香港夯實(shí)國際航運(yùn)中心地位。

香港航商總會(huì)主席趙式慶接受人民網(wǎng)專訪。人民網(wǎng) 吳宇揚(yáng)揚(yáng)攝

應(yīng)時(shí)而生 賦能香港三大中心建設(shè)

因海而生，向海而興。香港是全球最大的航運(yùn)中心之一，也是全球最繁忙及具效率的港口之一，因其理想的港口條件、優(yōu)質(zhì)航運(yùn)服務(wù)業(yè)群以及優(yōu)良營(yíng)商環(huán)境廣受國際認(rèn)可?！?024新華·波羅的海：國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》中，香港排名全球第四。

作為香港航運(yùn)業(yè)務(wù)的高增值部分，海運(yùn)服務(wù)在2019年至2022年期間經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)實(shí)現(xiàn)近40%顯著增長(zhǎng)，包括船舶經(jīng)紀(jì)、融資租賃、海事保險(xiǎn)、海事法律及仲裁等專業(yè)服務(wù)。

發(fā)展高增值海運(yùn)和專業(yè)業(yè)務(wù)，是香港航運(yùn)業(yè)未來發(fā)展的正確方向。在趙式慶看來，得益于“一國兩制”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，憑借世界頂級(jí)海事仲裁中心地位，在粵港澳大灣區(qū)加快融合發(fā)展的背景下，香港正加速向高質(zhì)量海事服務(wù)中心轉(zhuǎn)型。

國家“十四五”規(guī)劃明確指出，一如既往支持香港提升國際金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心的地位。趙式慶認(rèn)為，國家對(duì)香港的定位更為清晰，香港理應(yīng)完成歷史使命，不負(fù)國家所托。

為響應(yīng)香港需要及國家期許，應(yīng)對(duì)根本性經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及原有海事產(chǎn)業(yè)鏈變動(dòng)的全球趨勢(shì)，由全國政協(xié)副主席梁振英倡議，香港多家中資航運(yùn)及能源企業(yè)參與發(fā)起的香港航商總會(huì)正式成立，旨在發(fā)揮香港獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，助力國家建設(shè)海洋強(qiáng)國及交通強(qiáng)國，并提升香港國際金融、航運(yùn)和貿(mào)易中心地位。

“香港航運(yùn)過往以傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為主，全產(chǎn)業(yè)鏈合作較少。”趙式慶坦言，香港航運(yùn)界應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步發(fā)揮航運(yùn)要素集聚的優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)，協(xié)助國家建立更有效、更有序、更安全的產(chǎn)業(yè)鏈。

對(duì)此，趙式慶進(jìn)一步闡釋，香港航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展布局，透過凝聚全球貿(mào)易與航運(yùn)相關(guān)的上下游企業(yè)，協(xié)力構(gòu)建可持續(xù)的生態(tài)圈，涵蓋航運(yùn)企業(yè)、能源、大宗貨品、港口集團(tuán)、金融機(jī)構(gòu)、造船企業(yè)，以及包括船級(jí)社、律師行、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和船舶管理公司等為代表的高質(zhì)量海事服務(wù)業(yè)。

趙式慶指出，香港作為國家的離岸金融和航運(yùn)中心，同時(shí)具有發(fā)展國際能源及大宗貨品貿(mào)易中心的潛力，相信通過制度創(chuàng)新和注入新興科技元素，能進(jìn)一步加強(qiáng)香港三大中心建設(shè)，形成以國際貿(mào)易為引擎、以金融加科技為交易手段、以航運(yùn)為執(zhí)行工具，“三位一體”的模型，推動(dòng)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

綠色智慧 打造可持續(xù)航運(yùn)生態(tài)圈

數(shù)字化和綠色航運(yùn)是全球航運(yùn)未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。趙式慶介紹，香港航商總會(huì)將著力推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展，積極參與并支援海事教育和人才培訓(xùn)，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)模式和貿(mào)易關(guān)系快速變化，如何在未來三、四十年內(nèi)轉(zhuǎn)化為智慧型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，并逐步邁向零碳目標(biāo)，將是全球可持續(xù)發(fā)展的重要命題。趙式慶提及，從光伏、風(fēng)電到綠氫、綠氨、綠甲醇等綠色燃料，國家的生產(chǎn)能力及相關(guān)科技掌握，為解決全球能源轉(zhuǎn)型提供可能性。

粵港澳大灣區(qū)是國家發(fā)展綠色航運(yùn)的關(guān)鍵所在。趙式慶強(qiáng)調(diào)，作為國家最重要的科技示范基地之一，在大灣區(qū)推廣綠色航運(yùn)或?qū)⑵鸬饺蚴痉蹲饔谩６愀蹖⒁曰浉郯拇鬄硡^(qū)為樞紐，良好地融入國家的航運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，并發(fā)揮積累數(shù)十年的國際航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，大有可為。

“在世界能源轉(zhuǎn)型中，我們能發(fā)揮什么作用？如何占領(lǐng)先機(jī)，促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展？”趙式慶以一個(gè)案例給出答案，11月中旬，香港航商總會(huì)計(jì)劃在深圳舉辦“清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈交流會(huì)”，以大灣區(qū)為契機(jī)，通過全產(chǎn)業(yè)鏈深度合作，促進(jìn)清潔能源有序發(fā)展，為全球航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型提供“中國方案”。

與此同時(shí)，全球?qū)Ｊ氯瞬诺男枨笠搽S之改變。隨著新能源與新一代數(shù)字技術(shù)的出現(xiàn)，傳統(tǒng)海事人才教育亟待更新升級(jí)。趙式慶表示，香港作為聯(lián)通世界的國際化都市，掌握國際海事形勢(shì)，有能力培養(yǎng)出既有國際視野又能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的海事人才。

高端海事服務(wù)人才培養(yǎng)是香港航商總會(huì)的關(guān)注點(diǎn)。香港法律體系和國際接軌，教育資源豐富，但僅憑香港一小片土地不夠。趙式慶強(qiáng)調(diào)，香港擁有“一國兩制”獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，背靠國家“人才池”，了解世界所需，將二者相結(jié)合的人才培訓(xùn)是工作重點(diǎn)之一。

值得關(guān)注的是，香港航商總會(huì)在成立之日宣布，與香港大學(xué)及內(nèi)地學(xué)府達(dá)成人才培訓(xùn)合作，聯(lián)合培養(yǎng)海商法人才，致力為促進(jìn)香港與內(nèi)地教育交流合作提供框架，也為國家乃至世界航運(yùn)培育優(yōu)秀人才。

“國際社會(huì)看見中國迅速發(fā)展海洋強(qiáng)國及交通強(qiáng)國，對(duì)香港高端海事服務(wù)需求大，也期待全球能源轉(zhuǎn)型下的‘中國方案’，所以我們要讓世界了解中國，讓中國融入世界。”趙式慶稱，香港航商總會(huì)將提供長(zhǎng)期平臺(tái)，為國家制造更多國際對(duì)話與合作機(jī)會(huì)。

萬千巨輪航四海，一顆明珠耀全球。今年“香港海運(yùn)周”邁入第八屆，將于11月17日至23日舉行，進(jìn)一步展現(xiàn)香港國際航運(yùn)中心地位。

“香港航運(yùn)發(fā)展肯定會(huì)越來越好?！壁w式慶期待著，香港，航向世界。

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